Audi A3(2009年式)の次は、MAZDA3が良いなぁと思い始めた話です。ハッチバック/オルガン式ペダル好きの筆者の次の車検に向けた思いを綴りました。
きっかけ
2020年前車のゴルフ5(2007年式の中古)をもらい事故で破損し、代わりに30万円のAudi A3(2009年式)を買いました。2022年夏に走行7.5万kmでAudiの車検を通しました。「10万キロまで乗るぞー！」と、意気込んでみたものの今のペースだと後車検を2回は通すペース。車検2回目は2026年には17年落ち。2年かけてハッチバックで良さげなヤツを探すかなぁと思っていたところ・・・
2019年発売時は「MAZDA3って変なデザインだなぁ」と正直思った
▼なんでしょう、発売当時このヌメっとしたキャラクターラインの無いCピラーが最初は奇妙で仕方なかったのです。
なんだかんだ言って発売3年経ち、見かける事が増えた
車のデザインって持論ですが「ひと目で良い！」って思えるのは逆にすぐ飽きることに繋がるかなぁと思っています。同じ理論で言うと最近のプジョーが最初「なんじゃこりゃ」と思っていたのですが、見慣れるとじわじわと「良いね」と思える様になった。MAZDA3も然り。
インスタで投稿している人も多い
▼今では逆にこのヌメっとしたCピラーがたまらなく気持ち良く思える様になりました。もちろん好き嫌いは人それぞれと思います。今でもこのCピラーが嫌と思う人も多いでしょう。
オルガン式アクセルペダル（今や希少種か？）
▼（MAZDA3サイトより引用）これに慣れていると吊り下げ式に戻れない。2009年のAudiA3はもちろんオルガン式。最近はGOLFも6-7辺りから吊り下げ式になってしまって寂しい限り。もちろん同じシャーシのAudi A3シリーズも最近の型は吊り下げ式です。
※好みの問題なので、吊り下げ式ペダルへの批判ではございません。
中古車でも高い
▼中古車が高値の時代。2022年10月時点、日本車で3年落ちの国産車が100万円台後半とはorz
2024年次回の車検時の相場次第か
ということで2024年夏の中古相場で100万円前後になっていたらMAZDA3を真剣に考えてしまおうと思うのでした。
ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
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